Với nguồn nguyên liệu tốt nhất được nhập khẩu từ các quốc gia và qua thử nghiệm bởi các trang thiết bị chính hãng Nhật Bản về động thái, động lực và dị âm. Sản phẩm Bố thắng đĩa (phanh đĩa) sinter đã được công nhận đạt chuẩn yêu cầu thử nghiệm Mỹ, châu Âu, Nhật và bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm toàn cầu giá trị 1.000.000 USD.
Tính năng sản phẩm má phanh (bố thắng) ELIG Sinter tại QASCO:
Tiết kiệm: Độ mài mòn thấp. Tuổi thọ kéo dài gấp 2 lần so với bố thắng đĩa (phanh đĩa) thông thường.
Bảo vệ: Giúp đĩa thắng (disc brake) không bị trầy xước và chống sự mài mòn tốt hơn so với bố thắng đĩa (phanh đĩa) thông thường. Tấm sắt của bố thắng (má phanh) có độ cứng vững cao, chịu được lực phanh lớn.
An toàn: Sử dụng lực bàn đạp ít, độ ma sát ổn định ngay cả khi phanh gấp ở vận tốc cao. Khi hệ thống phanh bị ẩm ướt hay bám bụi thì hệ số ma sát của bố thắng đĩa (phanh đĩa) Elig vẫn rất tốt.
Thân thiện với môi trường: Sản phẩm được làm từ vật liệu chất lượng cao, độ bụi và dị âm cực thấp, 100% không chứa Amiăng (là chất độc hại gây bệnh cho con người và môi trường). Đạt chuẩn môi trường châu Âu ROSH.
Sản phẩm má phanh (bố thắng) ELIG Sinter này sử dụng được cho các dòng xe sau:
HONDA : Rebel 250 – CMX250
TRIUMPH :
BONNEVILLE T100
BONNEVILLE T120
STREET TWIN 900
Speed Triple 955i Rear 1999-2004
Speed Triple 1050 Rear 2005-2013
Speed Triple R Rear 2011-15
Speedmaster Rear 2005-2015
Trophy SE Rear 2013-2015
KAWASAKI :
Kawasaki KDX200 Front 1993-1994
Kawasaki KLR650 Front 2008-2013
Kawasaki KLX140 Front 2008-2013
Kawasaki KX125 Front 1989-1993
Kawasaki KX250 Front 1989-1993
Kawasaki KX500 Front 1989-1993
Kawasaki KX60 Front 1994
SUZUKI :
Suzuki DR250 Front 1990-1993
Suzuki DR250SE Front 1990-1995
Suzuki DR350 Front 1990-1999
Suzuki DR350SE Front 1990-1997
Suzuki RM125 Front 1987-1995
Suzuki RM250 Front 1987-1995
Suzuki RMX250 Front 1989-1998
