Với nguồn nguyên liệu tốt nhất được nhập khẩu từ các quốc gia và qua thử nghiệm bởi các trang thiết bị chính hãng Nhật Bản về động thái, động lực và dị âm. Sản phẩm Bố thắng đĩa (phanh đĩa) sinter đã được công nhận đạt chuẩn yêu cầu thử nghiệm Mỹ, châu Âu, Nhật và bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm toàn cầu giá trị 1.000.000 USD.
Tính năng sản phẩm má phanh (bố thắng) ELIG Sinter tại QASCO:
Tiết kiệm: Độ mài mòn thấp. Tuổi thọ kéo dài gấp 2 lần so với bố thắng đĩa (phanh đĩa) thông thường.
Bảo vệ: Giúp đĩa thắng (disc brake) không bị trầy xước và chống sự mài mòn tốt hơn so với bố thắng đĩa (phanh đĩa) thông thường. Tấm sắt của bố thắng (má phanh) có độ cứng vững cao, chịu được lực phanh lớn.
An toàn: Sử dụng lực bàn đạp ít, độ ma sát ổn định ngay cả khi phanh gấp ở vận tốc cao. Khi hệ thống phanh bị ẩm ướt hay bám bụi thì hệ số ma sát của bố thắng đĩa (phanh đĩa) Elig vẫn rất tốt.
Thân thiện với môi trường: Sản phẩm được làm từ vật liệu chất lượng cao, độ bụi và dị âm cực thấp, 100% không chứa Amiăng (là chất độc hại gây bệnh cho con người và môi trường). Đạt chuẩn môi trường châu Âu ROSH.
Sản phẩm má phanh (bố thắng) ELIG Sinter này sử dụng được cho các dòng xe sau:
HONDA : CB400 VTEC 3 / CB400 Revo / CB400SF 2015-2019. – 600
HORNET 600 (98 – 08) / CB750 (92 – 02) / HORNET 919 (02 – 07) / CB1000 (93 – 97) – CB1100EX / CB1300S (03 – 12).
CBR600RR (03-06).
VT1100 SHADOW (95 – 05) – 1300 (10 – 12).
VTX1300 / VT1300.
NC700 X / S – ABS.
VRX400
YAMAHA : FZ6 600 – FAZER – S2 – ABS (04 – 09) – FZ07 700 – FZ09 (14 – 17) – FZ8 800 (10 – 15) – FZ1 1000 FAZER (01 – 16).
MT07 – SP – TRACER – GT (14 – 19) – MT09 – SP – STREET RALLY – SPORT – TRACER (14 – 19) – MT10 – TOURER ED –
SP – MXT 850 NIKEN GT (16 – 19).
XSR 700 – XTRIBUTE (16 – 19) – XSR 900 (16 – 19).
YZF R6 600 (03 – 16) – YZF R1 1000 – SP – ABS – LE (06 – 14).
XJ6 600F – N –S (13 – 15).
VERSYS 650 (15-17).
KAWASAKI : Z750 – ABS – 1000 – LT – ABS (07 – 16).
VN650 VULCAN S 650 (15 – 17).
KLV 1000 (04 – 05).
ZR750 – 1000 (07 – 10).
VERSYS 1000
Z650 – Ninja 650.
SUZUKI : GW 250 INAZUMA (12 – 19).
KATANA 1000 (19 – ).
DL650 VSTROM (04 – 18) – 1000 (02 – 13).
GSF 650 > 1250
SV 650S – ABS (03 – 18) – 1000 (03 – 07).
GSXS 750 – Z (15 – 19) – GSX S1000 (15 – 19).
GSR750 (11 – 16).
GSF 650 BANDIT- ABS (06 – 13) – 1200 (06 – )
1250 (06 – 18).
BKING 1300 (07 – ).
